Was ist ein Seekajak?

Seekajakfahren ist ein lustiger und lohnender Zeitvertreib, den viele Menschen genießen. Es ist eine großartige Möglichkeit, die lokale Küste und den Archipel zu erkunden, sich zu bewegen und die natürliche Schönheit des Meeres zu genießen.

Aber was genau ist ein Seekajak?

Ein Seekajak ist ein Kajak, das den Herausforderungen und Belastungen standhält, die das Paddeln auf offener See mit sich bringt. Es ist normalerweise länger und schmaler als andere Kajaktypen, was eine höhere Geschwindigkeit und eine bessere Kursstabilität ermöglicht. Seekajaks haben auch einen ausgeprägteren Rocker (nach vorne und hinten hochgezogen/Bananenform), um effektiv auf die Wellen und den Meeresboden zu treffen.

Ein weiteres wichtiges Merkmal von Seekajaks ist, dass sie deutlich mehr wasserdichten Packraum haben als andere Kajaks. Dadurch können sie für längere Reisen verwendet werden, bei denen Sie mehr Ausrüstung und Lebensmittel mitbringen müssen.

Der Packraum von Seekajaks ist normalerweise wasserdicht und mit Wänden im Kajak und Luken auf dem Deck zum leichteren Packen abgedichtet.

Die Vorteile der Verwendung eines Seekajaks sind vielfältig. Neben der höheren Geschwindigkeit und der besseren Kursstabilität sorgt ein Seekajak oft auch für ein komfortableres und sichereres Erlebnis auf dem Wasser. Seekajaks sind in der Regel auch haltbarer und langlebiger als andere Kajaks, was bedeutet, dass sie länger halten und weniger Wartung erfordern. Außerdem sind sie sicherer als viele andere Kajaks und Kanus, da die wasserdichten Packräume auch als Schwimmkörper dienen und ein Absinken des Kajaks verhindern.

Wenn Sie also Interesse an längeren Paddeltouren oder auf dem offenen Meer haben, ist ein Seekajak wahrscheinlich die perfekte Wahl für Sie.

Wir bei Melker stellen seit fast 10 Jahren Seekajaks aus Verbundwerkstoff her und sind heute Marktführer, wenn es um Haltbarkeit und Design geht. Wenn Sie sich für den Kauf eines eigenen Kajaks interessieren, finden Sie hier alle unsere Modelle zusammen mit 5 guten Tipps, die Sie beim Kauf eines Kajaks beachten sollten!

Was ist beim Kauf eines Kajaks zu beachten!

Die Teile des Seekajaks

Ein Seekajak besteht aus mehreren verschiedenen Teilen, im Folgenden listen wir einige der wichtigsten auf, die gut zu wissen sind.

• Deck & Rumpf: Wird verwendet, wenn Sie den oberen Teil (Deck) oder den unteren Teil (Rumpf) des Kajaks beschreiben möchten. Wobei das Deck die gesamte obere Hälfte des Kajaks und der Rumpf die gesamte untere Hälfte ist. Bei vielen Kajaks gibt es eine deutliche Fuge zwischen Deck und Rumpf, da sie meist zweiteilig gebaut und zusammengesteckt werden.
• Bug und Heck: Der Bug eines Kajaks ist der vordere Teil des Kajaks, normalerweise platzieren Sie diesen Teil vor dem Cockpit. Das Heck ist der hintere Teil des Kajaks, der normalerweise hinter dem Cockpit platziert wird.
• Skädda ist eine Flosse, die in eine Skädda-Box ein- und ausgeklappt werden kann, die weit hinten unter dem Kajak sitzt. Das Paddel wird verwendet, um der Wirkung des Windes auf das Kajak entgegenzuwirken/zu kompensieren.
• Kufensteuerungen werden verwendet, um einzustellen, wie weit die Kufe unter dem Kajak eingesetzt wird. Sitzt normal, so dass es leicht eingestellt werden kann, wenn man im Cockpit sitzt.
• Ruder befinden sich normalerweise am Heck von Seekajaks und werden als Nachlaufruder bezeichnet. Es gibt auch darunter liegende Ruder, die ungefähr dort sitzen, wo der Kiel sitzt, aber das ist bei Seekajaks ungewöhnlich. Das Ruder dient zum Steuern des Kajaks und wird meist mit einem Seil an Deck nach oben oder unten geklappt. Wenn das Ruder ins Wasser abgesenkt wird, wird es mit Pedalen gesteuert, die als Fußstützen im Cockpit sitzen.
• Packluken/ Bulkluken sind die Luken, die die verschiedenen Packräume (Bulks) des Kajaks vor Wasser schützen. Die überwiegende Mehrheit der heutigen Seekajaks hat 3 separate Schotten. Ein Vorschuss im Bug des Kajaks, ein Kaffeeschuss direkt hinter oder vor dem Cockpit und ein Heckschuss im Heck des Kajaks.
• Seat ist dort, wo Sie im Kajak sitzen. Der gesamte Raum, in dem Sie sitzen, wird als Cockpit bezeichnet.
• Bei manchen Kajaks findet man Oberschenkelstützen , die dann Teil des Cockpitrahmens sind. Die Oberschenkelstützen dienen dazu, dem Paddler einen besseren Kontakt zum Kajak zu geben.
• Dynamische Leinen/Gummischnüre sind die Leinen, die auf dem Kajak von einer Seite zur anderen verlaufen. Sie werden verwendet, um Ausrüstung wie Pumpe, Schwimmer oder Wasserflasche am Kajak zu befestigen.
• Statische Leinen sind die Leinen, die mit dem Kajak am längsten gehen. Sie sind statisch und werden verwendet, um das Kajak bei Rettungsaktionen und dergleichen zu handhaben.
• Griffe sind oft an den statischen Leinen vorne und hinten am Kajak angebracht und sollen das Anheben des Kajaks erleichtern. Es ist jedoch nicht empfehlenswert, ein beladenes Kajak an den Griffen anzuheben, da diese meist nur mit einer kleinen Schraube befestigt sind.

Verschiedene Arten von Seekajaks

Seekajak ist heute in Schweden bei weitem die häufigste Art von Kajak und das, was die meisten Leute meinen, wenn sie über Kajakfahren sprechen.

Dies hat dazu geführt, dass heute mehrere verschiedene Arten von Seekajaks erhältlich sind, und welches das Richtige für Sie ist, hängt von Ihrem Paddelstil, dem Verwendungszweck des Kajaks und Ihren persönlichen Vorlieben ab. Hier sind einige der gängigsten Arten von Seekajaks:

• Tourenkajaks sind für lange Fahrten auf dem offenen Meer konzipiert. Sie haben meist ein langes und schmales Profil, was ihnen eine höhere Geschwindigkeit und eine bessere Kursstabilität verleiht. Tourenkajaks haben auch viel Gepäckraum, damit der Paddler die gewünschte Ausrüstung mitnehmen kann.
• Spielboot-/Spielboot-Seekajaks sind normalerweise etwas kürzer als Tourenkajaks und haben oft schärfere Schläge. Sie sind leichter zu manövrieren und zu wenden, haben aber normalerweise nicht die gleiche Höchstgeschwindigkeit wie weniger verspielte Kajaks.
• Haut auf Rahmen ist die traditionelle Art von Seekajaks, die oft so gebaut wird, wie es die Inuit seit Tausenden von Jahren tun. Sie haben ein niedriges Deck und normalerweise eine kleine Cockpitöffnung.
• Aufblasbares Kajak In letzter Zeit gibt es aufblasbare Seekajaks. Leider haben sie in puncto Steifigkeit und Eigenschaften noch nicht den gleichen Standard wie „echte Seekajaks“ erreicht, sind aber dennoch eine gute Ergänzung für diejenigen unter euch, die ihr Kajak gerne auf dem Rücken mitnehmen möchten.
• Greenland Kayak ist ein Kajak, das von den traditionellen Kajaks inspiriert ist, die die Inuit seit Jahren paddeln. Sie haben ein niedriges Deck und liegen tief im Wasser. Grönlandkajaks sind beliebt bei Paddlern, die gerne rollen.

Material - Kunststoff oder Verbundwerkstoff

Fast alle modernen Kajaks bestehen heute entweder aus Kunststoff oder Verbundwerkstoff.

Plastikkajaks bestehen aus Hartplastik, das unterschiedlicher Art sein kann, wie zum Beispiel Polyethylen, ABS oder PVC. Diese Kajaks sind in der Regel billiger als Kajaks aus Verbundwerkstoffen, aber sie sind auch schwerer und haben eine geringere Hitzebeständigkeit. Sie können sich auch bei hohen Temperaturen und unter starker Belastung verbiegen und verformen.

Kajaks aus Verbundwerkstoffen wie Glasfaser, Kohlefaser oder Flachsfaser, die wir bei Melker verwenden, sind normalerweise leichter, stärker und haltbarer als Kunststoffkajaks. Sie haben auch eine höhere Hitzebeständigkeit und können hohen Temperaturen standhalten, ohne sich zu verbiegen oder zu verformen. Allerdings sind diese Kajaks teurer in der Herstellung und Anschaffung.

Da Plastikkajaks in der Regel günstiger sind als Composite -Kajaks, werden sie oft in anfängerfreundlicheren Formen gebaut. Eine breitere und stabilere Form macht sie eher für Anfänger und zum Paddeln in ruhigerem Wasser geeignet, es besteht jedoch die Gefahr, dass sie mit der Entwicklung als Paddler schnell langweilig werden. Kajaks aus Verbundwerkstoffen werden oft mit Blick auf eine längere Lebensdauer gebaut, und die Konstruktionstechnologie ermöglicht fortschrittlichere Formen. Dies bedeutet, dass Composite -Kajaks häufig von fortgeschrittenen Paddlern gewählt werden, die höhere Ansprüche an ihr Kajak haben.

Demnächst wird es einen Beitrag geben, der ausführlicher auf die Materialauswahl bei Kajaks eingeht. Wenn Sie vorher noch mehr lesen möchten, finden Sie hier gute Informationen: https://paddling.com/learn/types-of-kayak-materials/

Ruder & Spaten

Ruder und Paddel sind die zwei unterschiedlichen beweglichen Teile des Kajaks. Traditionell fehlte Seekajaks beides, und dann kam der Kiel als Werkzeug zu Seekajaks, um die Auswirkungen des Windes zu reduzieren. Das Ruder ist ein Einfluss von Übungs- und Wettkampfkajaks.

Heute finden wir in Schweden viele Kajaks mit Ruder und Paddel.

Das Ruder eines Seekajaks wird als Nachlaufruder bezeichnet und kann mit einer Leine auf dem Deck nach oben und unten geklappt werden. Das Ruder wird verwendet, um das Kajak beim Paddeln zu steuern. Das Ruder wird dann mit den Füßen bedient, die auf Fußstützen im Cockpit drücken. Drücken Sie nach rechts, um nach rechts abzubiegen, und nach links, um nach links abzubiegen.

Der Skidder sitzt unter dem Kajak im Heck und klappt mit Hilfe der Skiddersteuerung ein und aus. Die Einstellung der Schale ist stufenlos und dient dazu, dem Einfluss des Windes auf das Kajak entgegenzuwirken.

Wenn Sie mehr über Ruder und Skidder erfahren möchten, haben wir bereits einen Beitrag darüber geschrieben. Den Beitrag findest du hier!

Die Geschichte des Seekajaks

Das Seekajak hat seine Wurzeln in den traditionellen Kajaks, die von den Inuit in der Arktis zum Fischen und Jagen von Robben verwendet wurden. Aus Holz gebaut und mit Häuten von Robben oder anderen Tieren bedeckt, hatten die Inuit-Kajaks ein flaches Design mit einem ausgeprägten Rocker, der es ihnen ermöglichte, mit den schwersten Wellen und rauer See fertig zu werden.

Während des 20. Jahrhunderts begann sich das Seekajak mit Hilfe moderner Technologie und neuer Materialien weiterzuentwickeln und zu verbessern. Plastikkajaks wurden immer häufiger und in den frühen 1980er Jahren begann man auch, Kajaks aus Verbundmaterialien wie Glasfaser und Kevlar herzustellen. Diese neuen Materialien machten das Seekajak leichter, stärker und langlebiger als je zuvor.

Das Seekajak hat seit seinen Anfängen einen langen Weg zurückgelegt und entwickelt und verbessert sich ständig, um den Anforderungen und Erwartungen der Paddler von heute gerecht zu werden.